כאשר עוצמת הטעינה עולה על רמת קצב הספיגה הטבעי, הסוללה עלולה להתחמם יתר על המידה, ולגרום לתמיסת האלקטרוליט לבעבוע וליצור גז מימן דליק. גז מימן, בשילוב עם חמצן מהאוויר, הוא נפיץ ביותר וניתן להצית אותו בקלות על ידי ניצוץ. כן. לא כדאי להרתיח אותם
האם זה נורמלי שסוללה רותחת בזמן הטעינה?
סיבות ופתרונות אפשריים:
הערה: צפויה כמות מסוימת של בעבוע של האלקטרוליט כאשר המים עוברים אלקטרוליזה. פתרון: אפשר לסוללות להתקרר לאחרשימוש כבד, או המתן עד שטמפרטורות הסביבה יהיו נמוכות יותר לפני הטעינה.
מה קורה כשסוללה רותח?
תחת ה"רתיחה" של אלקטרוליט בסוללה מבינה את תהליך הידרוליזה של מים, כלומר, פירוקם לחמצן ומימן. הסיבות להרתחה זו של האלקטרוליט מצביעות על תקלה במערכת החשמל המשולבת של המכונה.
מהם התסמינים של סוללה טעונה יתר על המידה?
תסמינים של טעינת יתר של אלטרנטור המכונית שלך:
- קריאת מד מתח סוללת רכב גבוהה. אתה מבחין בקריאה של מתח גבוה על לוח המחוונים של רכב המכונית שלך. …
- סוללת המכונית מתחממת בעת טעינה. …
- הפנסים שלך נשרפים במהירות. …
- סוללת המכונית שלך בולטת בצדדים.
מה קורה אם סוללה טעונה יתר על המידה?
סוללה טעונה יתר על המידה להרתיח את חומצה גופרתית ומים מזוקקים מעטפת הסוללה יכולה להתחמם למגע, ולהתחיל להימס או להתנפח.מימן דליק עלול להצטבר בתוך התאים האטומים של הסוללה, ולגרום להתנפחות של המעטפת בלחץ ולחלחול דרך פתחי אוורור קטנים.
