מטרת האפקט הדיהדרלי היא לתרום ליציבות בציר הגלגול. זהו גורם חשוב ביציבות מצב הספירלה אשר נקרא לעיתים "יציבות גלגול ".
למה כנפיים דו-הדרליות?
Putting It All Together. דיהדרלית היא זווית כלפי מעלה של כנפי מטוס, המגבירה את היציבות הצידית בגדה על ידי כך שגורמת לכנף התחתונה לעוף בזווית התקפה גבוהה יותר מהכנף הגבוהה יותר. מה שזה באמת אומר זה שאתה יכול לעוף יותר ידיים, אפילו במערבולת.
מהי המטרה של זווית דיהדרלית?
3 אגף דיהדרלת. הזווית הדו-הדרלית היא הזווית שיוצר מישור הכנף עם האופקי. זה מאפשר למעצב המטוס לספק למטוס יציבות גלגול ודרך להשפיע על חומרת המצבים הדינמיים כמו גלגול הולנדית ההשפעה העיקרית שלו היא על נגזרת היציבות Clβ (אפקט דיהדרלי).
למה יש צורך שלחלק ממטוסי הכנף הנמוכים תהיה דיהדרלית חיובית?
כאשר אתה מוסיף דיהדרלית, אתה מוסיף יציבות צידית כאשר המטוס שלך מתגלגל שמאלה או ימינה כך זה עובד: נניח שאתה טס יחד ואתה חבטת בטעות בפקדים שלך, מגלגל את המטוס שלך ימינה. … מה שבאמת קורה כאן הוא שהכנף הנמוכה עפה ב-AOA גבוה יותר, ומייצרת מעט יותר עילוי.
למה למטוסים יש דיהדרלית שלילית?
במילים אחרות, זווית דו-הדרלית חיובית נוטה להגביר את היציבות, בעוד שזווית דו-הדרלית שלילית נוטה להגביר את יכולת התמרון לשניהם יש את היישומים שלהם, שכן יציבות רצויה לנוסעים ול מטוסי מטען וכדומה, בעוד יכולת תמרון עדיפה למטוסי קרב.
