במקרה שלך, נראה שהפיניון פועל בזווית מצטלבת עם גל ההינע. זה יגרום לרטט במהירות. הסיבה שהוספת משקל עם נוסע משפיעה על הרטט היא ש זווית ההצטלבות השתפרה, אך לא בוטלה, הבעיה.
מה קורה אם יש לך את זווית הפיניון הלא נכונה?
אז אילו תסמינים יובילו אותך לזיהוי זווית פיניון גרועה? רטט רכבת נהיגה במהירות, קפיצת גלגל ועייפות/כשל מפרקים אוניברסליים הם כולם אינדיקטורים טובים. הדברים האלה יכולים לבוא משום מקום עם תקלות תותב מתלים, כשלים במנוע ותיבת ההילוכים או אפילו עייפות ועיטוף קפיצי עלים.
מה גורם לרטט בקו הנעה?
רעידות בגל הנעה יכולות להיגרם ממצבים רבים. אחת הסיבות הנפוצות ביותר לרטט קו ההנעה הן מפרקי U שחוקים או חלקי החלקה, רכיבים לא מאוזנים, עולים מחוץ לפאזה או זוויות לא מיושרות, מתקרבים לטווח מהירות קריטי ועול אוזניים שאינן מרוכזות עם השדרים.
האם זווית הפיניון צריכה להיות למעלה או למטה?
זה צריך להצביע למעלה לכיוון הקדמי כאשר הרכב יושב בגובה הנסיעה על משטח ישר. לפחות מעלה אחת ובאופן אידיאלי לא יותר מ-3 מעלות למעלה.
כמה עולה לאזן גל הנעה?
לפי מה שחקרנו באמצעות הצעות מחיר מרובות באינטרנט, איזון גל ההינע הממוצע, כולל עבודה מקצועית, נוטה להיות ב- $120 עד $185 עם זאת, אם הייתם צריכים מפרקי U חדשים, כמו גם איזון גל ההינע, מה שקורה לרוב ברוב התיקונים, המחיר יכול להיות קרוב יותר ל-$200 עד $250+.
