תקן הבדיקה DO-160G Section 14 מציין קטגוריה אחת של ציוד. קטגוריית ציוד S: ציוד שהותקן במיקומים נתונים לאווירה קורוזיבית במהלך פעולות רגילות של מטוסים ציוד העונה על תיאור זה חייב לעבור בדיקות ריסוס מלח RTCA-DO-160.
האם זה בטוח לקרוס 160?
מטרת ה-RTCA DO-160 בדיקת הלם ובטיחות התרסקות היא לקבוע את יכולת הציוד להמשיך לפעול במהלך פעולות רגילות של מטוסים … אירועים כמו מוניות, נחיתה או כאשר המטוס נתקל במשבים פתאומיים בטיסה עלול לגרום לזעזועים במטוס ומרכיביו.
האם אני זכאי ל-160?
DO-160, תנאים סביבתיים ונהלי בדיקה עבור ציוד מוטס, שפורסם על ידי RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics), הוא התקן הבינלאומי המגדיר את תנאי הבדיקה הסביבתית והחלים נהלי בדיקה וקריטריונים של ציוד אווויוני כדי לקבוע את ביצועיהם …
האם אתה יכול לעשות בדיקת טמפרטורה של 160?
מטרת בדיקת שינויי הטמפרטורה של RTCA DO-160 היא לקבוע את מאפייני הביצועים של ציוד הפועל בין טמפרטורת הפעלה גבוהה ונמוכה. חשוב לציין שבדיקת טמפרטורה זו היא רק בדיקת טמפרטורה.
האם 160 חול ואבק בודקים?
תקן בדיקת החול והאבק RTCA DO-160 קובע את ההתנגדות של הציוד להשפעות של ניפוח חול ואבק הבדיקה כוללת את החול והאבק שנישאים באוויר תנועה במהירויות מתונות. … החול והאבק יכולים גם לסתום חלקים נעים כמו מפרקים וממסרים. מסננים יכולים גם להיות חסרי תועלת.
