"לחרירי משאבת דלק יש בסופו של דבר מכשיר שכאשר בנזין חוזר לתוכו, הוא מכבה את זרימת הדלק" … כאשר החור הזה מתכסה בבנזין (כאשר המיכל שלך מלא), נוצר ואקום בתוך הזרבובית ומתג כיבוי אוטומטי נפגע, ומכבה את זרימת הגז בלחיצה.
למה הגז ממשיך ללחוץ?
אחת הסיבות הנפוצות ביותר לכך שכיריים גז לא מפסיקות להילחץ, גם אחרי שהיא דולקת, היא שמכסה המבער לא יישור. לאחר שהכיריים מתקרר לחלוטין, הסר את רשת המבער כדי לגשת למכסה שמתחתיו. הסר את המכסה ומרכז אותו מחדש על הבסיס.
איך זרבובית דלק נכבית?
ברגע שקצה הזרבובית שקוע בגז (כשהטנק מתמלא), הגז מתחיל להישאב לתוך הצינור הקטן הזה. … זה אותו וואקום שנוצר שמושך את האוויר מהדיאפרגמה בזרבובית ומפעיל את הכיבוי האוטומטי.
למה אני לא יכול למלא את מיכל הדלק שלי?
"הסיבה הנפוצה ביותר מדוע מיכל הדלק שלך אינו מתמלא היא בגלל ש יש לך מערכת סתומה או פגומה של בקרת פליטת אידוי (EVAP). … אם ה-EVAP שלך סתום או פגום, לא תוכל למלא את מיכל הדלק שלך. "
מדוע משאבת הדלק ממשיכה לעצור כשהמיכל שלי לא מלא?
"לחרירי משאבת דלק יש התקן בסופו של דבר שכאשר בנזין חוזר לתוכו, הוא מכבה את זרימת הדלק" … אז, הבנזין רץ בחזרה לרכב שלך צינור מילוי הדלק, לכיוונך, במקום לתוך המיכל, פוגע בחור החיישן הזה על הזרבובית ומכבה את המשאבה לפני שהמיכל מלא.
