ללא מערכת העירור לאלטרנטור AC לא תהיה שום דרך לבנות את המתח שלו כשהוא מתחיל להסתובב, וגם לא יוכל לווסת את המתח שלו לרמה הנומינלית שנקבעה מראש בזמן שהוא פועל במהירות הנקובת שלו. לכן, ללא מערכת עירור, AC אלטרנטור יהיה חסר תועלת למטרה שלו
מה קורה אם עירור נכשל באלטרנטור?
אם העירור של הגנרטור נכשל, פתאום לא תהיה יותר נעילה מגנטית בין הרוטור לשדה המגנטי המסתובב של הסטטור אבל עדיין המושל יספק את אותו הספק מכני ל- רוטור עקב פתיחה מגנטית פתאומית זו; הרוטור יואץ מעבר למהירות הסינכרונית.
מה המטרה לרגש את האלטרנטור?
המטרה העיקרית של מעורר בגנרטור(אלטרנטור) היא לספק שדה מגנטי מסתובב נייח המשמש להשראת ה-e.m.f בסליל האבזור. אז, כוח DC ניתן למעורר והמעורר אינו אלא סליל, והמעורר יוצר שדה מגנטי.
איך פועל עירור אלטרנטור?
מערכת העירור יוצרת השדה האלקטרומגנטי ברוטור לסטטור יש את פיתול האבזור שהאנרגיה החשמלית מושרה. ככל שהשדה המגנטי שנוצר חזק יותר, כך הכוח החשמלי המופק חזק יותר. עוצמת השדה המגנטי מותאמת על ידי שליטה בזרם לרוטור.
האם אלטרנטורים לרכב מתלהבים מעצמם?
לאחר שהמנוע פועל והאלטרנטור מייצר כוח, דיודה מזינה את זרם השדה מהמוצא הראשי של האלטרנטור ומשווה את המתח על פני מחוון האזהרה שנכבה.… אלטרנטורים מסוימים יתלהטו בעצמם כשהמנוע יגיע למהירות מסוימת
