אוויר אינו דליק בפני עצמו, יוצר הרבה פחות סיכוי לסכנת שריפה עם מערכת פניאומטית של מטוס מאשר עם מערכות הידראוליות נוזליות. לכן, מערכות פניאומטיות בטוחות הרבה יותר לכל המעורבים האוויר הוא קל משקל במיוחד ואינו זקוק לקו החזרה כמו שמערכות נוזל הידראוליות עושות.
למה מערכת פנאומטית של מטוסים חשובה במטוסים?
מערכות פנאומטיות בלחץ בינוני
תהליך זה נקרא לעתים קרובות דימום אוויר והוא משמש לספק כוח פנאומטי להתנעות מנוע, הסרת מנוע, הסרת כנפיים, וב במקרים מסוימים, הוא מספק כוח הידראולי למערכות המטוס (אם המערכת ההידראולית מצוידת במשאבה הידראולית מונעת אוויר).
למה מערכות פנאומטיות חשובות?
למערכות פניאומטיות יש הרבה יתרונות. יעילות גבוהה – יש אספקה בלתי מוגבלת של אוויר באטמוספירה להפקת אוויר דחוס. כמו כן ישנה אפשרות לאחסון קל בנפחים גדולים. השימוש באוויר דחוס אינו מוגבל למרחק, מכיוון שניתן להעביר אותו בקלות דרך צינורות.
איזו מערכת מטוס משתמשת בפנאומטיות?
מערכות פנאומטיות משמשות לפעמים עבור: Brakes . פתיחה וסגירה של דלתות . הנעת משאבות הידראוליות, אלטרנטורים, סטרטרים, משאבות הזרקת מים וכו'.
היכן משתמשים במערכת פנאומטית במטוסים?
מערכות פניאומטיות הן ידועות גם כמערכות ואקום או לחץ, המספקות פונקציות רבות שחשובות למטוס. מכשירי נחיתה, דשים, חלונות, מיזוג אוויר, דלתות ומכשירי טייס אוטומטי הם חלק מפעולות רבות המופעלות על ידי מערכת פניאומטית.
