ישנן מספר סיבות לרכבות לעצור באמצע המסילה. יש אולי רכבת בראש שתפוסה על ידי רכבת אחרת אולי מישהו או משהו חוסם את המסילה לכיוון הגישה. אולי יש מתג או מפנה שחייבים להיות ממוקמים לפני שהרכבת תוכל להמשיך.
למה רכבות פשוט עוצרות לפעמים?
“ייתכן שהרכבות יצטרכו לעצור בזמן ההמתנה לרכבות אחרות שיעברו, כדי לחצות מסילת רכבת אחרת או להיכנס למגרש רכבת. הורדה או איסוף של קרונות רכבת ממגרשי רכבת או מפעלי תעשייה הם סיבה נוספת לכך שהרכבות עשויות להיעצר על הפסים.
למה יש רכבות יושבות על הפסים?
הם משופעים כדי להפוך אותם לרחבים יותר מבפנים. המשמעות היא שכאשר הרכבת עוברת שמאלה או ימינה על המסילה, קוטר הגלגלים יכול להשתנות. אבל בגלל ש הגלגלים מחוברים באמצעות ציר, הם עדיין מסתובבים באותו קצב … התוצאה הסופית היא רכבת שנשארת על הפסים.
כמה זמן יכולה רכבת לשבת על הפסים?
זה קובע, בחלקו, "יהיה בלתי חוקי עבור כל חברת רכבות, או כל כונס נכסים או נאמן המפעיל מסילת ברזל, להפריע לתקופה ארוכה יותר מ- five minutes את מעבר חופשי בכל רחוב או כביש על ידי מכוניות עומדות או רכבות מעבר לאותו כביש. "
מהי הרכבת הארוכה ביותר שתועדה אי פעם?
מהי הרכבת הארוכה והכבדה ביותר שפעלה אי פעם בעולם? הרכבת הארוכה והכבדה בעולם פעלה ב-21 ביוני 2001, בין ניומן לפורט הדלנד שבמערב אוסטרליה. הרכבת פעלה 170 מייל (274 ק מ) עם 682 קרונות עפרות ברזל עמוסים.
