מנוע חיצוני הוא מערכת הנעה לסירות, המורכבת מיחידה עצמאית הכוללת מנוע, תיבת הילוכים והנעת מדחף או סילון, המיועדת להיות מוצמדת לחלק החיצוני של הטרנסום. הם השיטה הממונעת הנפוצה ביותר להנעת כלי שיט קטנים.
מהם החלקים של מנוע חיצוני?
מנועי החוץ מורכבים משלושה חלקים עיקריים. אלה כוללים: חלק עליון (ראש כוח חיצוני) אמצע.
היחידה התחתונה של הסיפון החיצונית יושבת מתחת למים ומכילה רכיבים שונים, כולל:
- מנגנוני העברה.
- גל הנעה.
- Propshaft.
- סט ציוד.
- כלב קלאץ'.
- מיסבים.
- חותמות ושימס.
מהו הסימון במנועי החוץ?
זכור, המספרים יכולים להשתנות, אבל התווית הטיפוסית במכירת סירות היא אולי 30 אחוז. עם זאת, אל תטמיע אותו לגמרי. רוב ההערכות הן של סוחר התקורה היא בסביבות 18 עד 22 אחוזים.
מהו שולי הרווח על סירות?
מרווחי הסוחרים בסירות חדשות רבות במחיר נמוך הם בסדר גודל של רק 10% עד 15% זו הסיבה שהם ימריאו מה-MSRP רק כמאה בערך דולרים, לא אלפים. סירות גדולות שעולות מאות רבות של אלפי דולרים עשויה גם להיות בעלת מרווח של 15% בלבד מכיוון שהמחיר כל כך גבוה.
איך יודעים אם מנוע סירה הוא 2 או 4 פעימות?
הנה כמה דרכים קלות לדעת אם המנוע שלך דו-מחזורי או ארבעה-מחזורי:
- תסתכל על מכסה הדלק. …
- חפש מדבקות המסומנות את הציוד (למשל, "ארבע מחזורים" או "ללא ערבוב דלק").
- חפש מכסה למילוי שמן מנוע. …
- המדריך להפעלה יכלול מידע על דלק ושמן של המנוע.
