חרטום בולבוסי הוא נורה בולטת בחרטום של ספינה ממש מתחת לקו המים. הנורה משנה את האופן שבו המים זורמים מסביב לגוף, מפחיתה את הגרר ובכך מגדילה את המהירות, הטווח, יעילות הדלק והיציבות.
האם לטיטאניק הייתה קשת בולבוסית?
A Bulbous Bow וחשיבותה
בוא נסתכל אחורה לכמאה שנים מהיום. זוכרים את טיטאניק? בטח שמתם לב שלא היה לו חרטום בולבוס אבל נסה להסתכל על חרטום של ספינות שייט מודרניות, ספינות מכולות, נושאות LNG, ספינות מחקר וכו'.
מה עושה קשת בולבוסית?
1 מבוא. חרטום בולבוסי יכול לעזור להפחית את ההתנגדות של ספינה ובכך לחסוך בצריכת הדלק עד 15%, עם זאת, הוא נחשב גם כאיום לספינה שנפגעה בתאונות התנגשות מכיוון שהוא עלול בדרך כלל לחדור למעטפת הצד של הכלי, מה שעלול לגרום לדליפה של סחורות מסוכנות.
למה אין לכל הספינות חרטום בולבוסי?
קשת רגילה זולה יותר לייצור ויש להתקין חרטום נורות רק אם פעולה זו תפחית את ההתנגדות ובכך תגביר את המהירות או תפחית את ההספק הנדרש, וכן איתו צריכת הדלק.
מתי הומצאה הקשת הבולבוסית?
החרטומים הבולבוסיים הראשונים הופיעו ב- שנות ה-20 עם ה"ברמן" וה"אירופה", שתי ספינות נוסעים גרמניות שנבנו לפעול בצפון האוקיינוס האטלנטי. ה"ברמן", שנבנתה ב-1929, זכתה ברצועת הכחול של חציית האוקיינוס האטלנטי במהירות של 27.9 קשר.
