Strakes הם מכשירים דמויי להב קטנים המורכבים על מטוסים ש משפרים את האווירודינמיקה על ידי הכוונת זרימת אוויר על פני משטחי בקרה מסוימים בזוויות התקפה ספציפיות זה לא רק מגדיל את סמכות השליטה הכוללת, אלא גם מגדיל בטיחות על ידי מניעת אובדן שליטה במהירויות אוויר נמוכות יותר.
למה יש לתאונות מנוע מסוימים רצועות?
Nacelle strakes
במטוסי סילון שבהם המנועים מורכבים במנועים תלויים מתחת לכנפיים, ניתן להוסיף רצועות לאחד או לשני הצדדים של כל תא כדי לייצר מערבולות הממריצות את זרימת אוויר מעל הכנפיים בתקופות של זווית התקפה גבוהה, כגון בזמן המראה ונחיתה, ובכך משפרת את יעילות הכנפיים.
מהו סנפיר גחון במטוסים?
לפעמים למטוס יהיה סנפיר משלים על בטן המטוס, מתחת למייצב האנכי הרגיל ליציבות כיוונית נוספת. זה ידוע בתור סנפיר גחון או רצועה.
מהו סנפיר גב במטוסים?
סנפיר הגב נחוץ כדי להוסיף יציבות כיוונית למטוס בזווית גבוהה של החלקה מהצד. סנפיר גב הוא בעצם פלטה שטוחה משולשת המותקנת בשורש המייצב האנכי, עם חתך דק שימושי לשחרור מערבולות בזוויות פגיעה גבוהות.
איך פועלים מחוללי מערבולת כנפיים?
מחוללי מערבולת פועלים כמו כנפיים זעירות ויוצרים מערבולות קטנות בקצות הכנף, שמתפתלות דרך שכבת הגבול וזרימת אוויר זרם חופשי מערבולות אלו מערבבות את האוויר הזרם החופשי עתיר האנרגיה לתוך שכבת גבול האנרגיה התחתונה, המאפשרת לזרימת האוויר בשכבת הגבול לעמוד לאורך זמן בשיפוע הלחץ השלילי.
