מטוס דו-סילון או דו-מנועי הוא מטוס סילון המופעל על-ידי שני מנועים סילון טווין מסוגל לטוס מספיק טוב כדי לנחות עם מנוע עובד יחיד, מה שהופך אותו לבטוח יותר מאשר מטוס חד מנוע במקרה של כשל במנוע. יעילות הדלק של טווין-ג'ט טובה יותר מזו של מטוסים עם יותר מנועים.
מהו מטוס מנוע יחיד?
מנוע יחיד כרוך בהבנת האווירודינמיקה של המטוס, בנוסף למגבלות ביצועים, תפעול מערכות ונהלי חירום. טבלאות ביצועים השייכות לכל סוג מטוס דומות, אך התלמידים ישתמשו בתרשימים חדשים החלים גם על מטוסים מרובי מנועי.
האם מטוס דו-מנועי יכול לטוס עם מנוע אחד?
מטוס דו-מנועי יכול לטוס בצורה מושלמת על מנוע אחד בלבד למעשה, הוא יכול אפילו להמשיך בהמראה ואז לנחות בבטחה עם מנוע אחד בלבד. תקלה במנוע בטיסה אינה בדרך כלל בעיה רצינית והטייסים מקבלים הכשרה מקיפה להתמודד עם מצב כזה.
למה למטוסים יש שני מנועים?
באופן כללי, מטוסים דו-מנועי מאפשרים מהירויות גבוהות יותר, ואיסוף מהיר יותר, בעוד שלמטוסים חד-מנוע יש עלויות תפעול נמוכות יותר, עקב תחזוקה ותדלוק עבור מנוע אחד בלבד. אם הלך הרוח שלך הוא בטיחות קודם כל עבור טייסים ונוסעים, מטוס דו-מנועי הגיוני לשקט נפשי בלבד.
כמה בטוחים הם מטוסים דו-מנועים?
מטוסי בוכנה דו-מנועי אינם בטוחים יותר ממטוסים חד-מנועים למרות שזה נוגד את התפיסה המקובלת, אובדן של מנוע אחד יגרום לגרור נוסף, שיחד עם אובדן הדחף של המנוע השני, יכול בקלות לגרום לטייס לאבד שליטה על המטוס.
