נקרא גם מכלול דיסק צף, עיצוב רוטור בלם שני חלקים כולל שני חלקים:
- טבעת ברזל יצוק שתבוא במגע עם רפידות הבלמים.
- חלק מרכזי הנקרא פעמון (או כובע), עשוי בדרך כלל מאלומיניום.
מה היתרון של רוטורים 2 חלקים?
עם זאת,
רוטורים משני חלקים מציעים כמה יתרונות משמעותיים, כמו משקל מופחת וכן פיזור חום טוב יותר, בחלקו מכובע האלומיניום שפועל כגוף קירור. חלק מהרוטורים בשני חלקים מציעים גם זרימת אוויר מוגברת דרך הרוטור בגלל העיצוב הפתוח יותר שבו הכובע פוגש את פני הרוטור.
האם רוטורים של 2 חלקים מחזיקים מעמד זמן רב יותר?
זה מאפשר לך להפעיל את הרוטור דרך אינספור מחזורי חום מבלי שתצטרך לדאוג לעיוות או להיסדק. חיסכון בעלויות: למרות שהעלות הראשונית של רוטורים של 2 חלקים יקרה יותר, רוטורים אלה מחזיקים מעמד זמן רב יותר מאשר רוטור ברזל אפור של חלק אחד.
האם אתה יכול לחדש רוטורים של 2 חלקים?
כן, אתה יכול להעלות אותם מחדש כל עוד נשאר מספיק חומר.
האם אתה יכול לחדש רוטורים מחורצים?
האם אתה יכול לחדש את פני השטח של רוטורים קדוחים ומחורצים? אתה יכול לחתוך או לעבד רוטור מקודח ומחורר … בכל פעם שאתה מחליף את הרפידות שלך, תרצה להחליף או לחתוך את הרוטורים שלך, כדי שהרפידות החדשות יוכלו להשתלב כראוי. עם זאת, אם אתה רוצה את הגימור החיתוך הלא-כיווני הזה, עבור עם סט חדש של רוטורים מ-PowerStop.
