ב- 10 באוגוסט 1931, פרדיננד פורשה הגיש בקשה לפטנט על המצאה שתהיה לה השפעה על ייצור כלי רכב ברחבי העולם: מתלה מוט פיתול.
לאילו רכבים יש מתלה מוט פיתול?
שימוש. מתלי מוט פיתול משמשים על כלי רכב וטנקים קרביים כמו T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat, ו-M1 Abrams (השתמשו בטנקים רבים ממלחמת העולם השנייה מתלה זה), ובמשאיות ורכבי שטח מודרניים מפורד, קרייזלר, GM, מיצובישי, מאזדה, ניסאן, איסוזו, לואז וטויוטה.
באיזו שנה החלה קרייזלר להשתמש במוטות פיתול?
המתלה הקדמי עם מוט הפיתול הופיע לראשונה ב- 1957 על פני דגמי התאגיד, והיו בשימוש בכל מכוניות קרייזלר תאגיד עד שהגיעו המכוניות עם ההנעה הקדמית. ההשעיה נמכרה לכמה שנים תחת הסימן המסחרי Torsion-Aire.
מתי פורשה הפסיקה להשתמש במוטות פיתול?
עם השקת הפורשה 964 ב- 1988 מתלי מוט הפיתול הוחלף במערכת מתלים סליל מעל שנדרשה עם הופעת מערכת ההנעה ארבע הגלגלים. שינוי זה במתלים העביר את הפורשה 911 להתקדמות הנדסית חדשה ששינתה את מאפייני הנהיגה של המכונית.
מתי הומצא ההשעיה?
קפיצי רכב - הסיפור הרקע
מערכת המתלים המודרנית לרכב פותחה ב- 1904. מתלים לרכב שודרגו במהירות בשנת 1906 כאשר קפיצי סליל קדמיים הותקנו על ציר גמיש והיקורי שדכך את קפיצת הקפיץ.
