המרכז האווירודינמי לא זז כשמשתמשים בדשים רגילים או כנפיים דש רגיל ישנה רק את הקאמבר של הכנף, ולכן, רק ישפיע על הרמה אפסית שלה נדנדה מומנט נדנוד מומנט נדנוד על כנף של מטוס הוא חלק מהמומנט הכולל שיש לאזן באמצעות העילוי על המייצב האופקי … ההתרוממות על ציר אוויר היא כוח מבוזר שניתן לומר שהוא פועל בנקודה הנקראת מרכז הלחץ. https://en.wikipedia.org › ויקי › Pitching_moment
רגע פיצ'ינג - ויקיפדיה
. לדשים יש מרכז אווירודינמי משלהם, ויש לסכם את שינוי העילוי שלהם במרכז האווירודינמי של הדש.
מה תפקידו של מרכז אווירודינמי?
מהנדסים קוראים למיקום שבו המומנט האווירודינמי נשאר קבוע, המרכז האווירודינמי (ac) של ציר האוויר. שימוש במרכז האווירודינמי כמיקום בו מופעל הכוח האווירודינמי מבטל את בעיית התנועה של מרכז הלחץ עם זווית ההתקפה בניתוח אווירודינמי.
האם מרכז המעלית משתנה?
הכוח האווירודינמי הכולל יכול להיחשב כפועל דרך מרכז הלחץ וניתן לפתר אותו לשני מרכיביו, הרמה וגרירה. מרכז הלחץ לא נשאר במיקום קבוע ככל שזווית ההתקפה משתנה, גם הלחץ המקומי בכל נקודה על המטוס משתנה.
האם מרכז אווירודינמי משתנה עם זווית ההתקפה?
לכן המרכז האווירודינמי אינו משתנה עם שינויים בזווית ההתקפה. בשל כך, המרכז האווירודינמי, ולא מרכז הלחץ משמש בניתוח של יציבות אורכית.
למה מרכז הלחץ מתקדם?
(זה נקרא "נקודת הרבע-אקורד".) … עבור ציר אוויר בעל כנף רפלקס, מרכז הלחץ נמצא מעט לפני נקודת הרבע-אקורד במקדם העילוי המרבי (זווית התקפה גדולה), אבל ככל ש- מקדם הרמה מופחת (זווית ההתקפה מצטמצמת), מרכז הלחץ נע קדימה.
