המשנק משמש רק בעת התנעת מנוע קר. כאשר מבצעים התנעה קרה, יש לסגור את משנק כדי להגביל את כמות האוויר הנכנסת. הדבר מגדיל את כמות הדלק בצילינדר ועוזר לשמור על המנוע פועל בזמן שהוא פועל. מנסה להתחמם.
מתי החנק צריך להיות פתוח?
אבל לאחר שהמנוע פועל במשך כמה דקות, הוא אמור לפעול בסדר כשהמשנק פתוח לגמרי. יש צורך במשנק מכיוון שהדלק לא מתאדה לחלוטין כשהמנוע קר.
האם זה רע להפעיל מנוע עם המשנק דולק?
השארת המשנק דולק בזמן פעולה תגרום לצריכת דלק מופרזת, ביצועי כוח מנוע לא סדירים ולבסוף אף עלולה לגרום נזק למנוע.… מנועים מסוימים משתמשים בנורת יסוד דלק ידנית כדי להעשיר את יחס הדלק בתערובת אוויר הדלק להתנעה ראשונית של המנוע.
איך משתמשים במשנק?
כיצד להשתמש במשנק ידני במכונית
- משוך את כפתור החנק הידני כדי להקטין את צריכת האוויר ולספק יחס דלק לאוויר עשיר יותר לפני שתתחיל את ההצתה. …
- משוך את כפתור הצ'וק עוד יותר להתנעת מנוע קר, או ביום קר. …
- הפעל את ההצתה והפעל את המנוע.
מה קורה אם החנק נשאר דולק?
השארת המשנק דולק יותר מדי זמן יגרום לבלאי מיותר של המנוע ולבזבוז דלק … המנוע זקוק לאידוי הדלק שלו כדי לשרוף אותו. זה נעשה על ידי הקרבורטור שבו הדלק מעורבב עם אוויר נקי המגיע ממסנן האוויר, ונשלח לתוך הבוכנות כדי להידלק.
