ה-993 היה ההתפתחות הסופית של נוסחת הפורשה המצוינת אוויר הקלאסית 911. … בשנת 1995, פורשה 993 911 קררה הגיעה עם 3.6 ליטר שטוח 6 מקורר אוויר, בדירוג של 272 כ"ס ו-243 קג"מ, מדווח PCA. בשנת 1996, הוא שודרג ל-285 כ"ס ו-251 קג"מ
האם פורשה 993 מקורר אוויר?
זו הפורשה 911 בדור ה-993 שלה, אחרונה ב-911s מקורר אוויר (אם אתה חובב אנורק נלהב) ויוצרה בין השנים 1994 ו-1998. גרסת הטורבו הוצגה ב-1995, וזה היה עניין גדול: זו הייתה ה-911 טורבו עם הנעה לכל הגלגלים הראשונה.
מתי הייתה הפורשה מקוררת האוויר האחרונה?
עם זאת, הסיבה האמיתית לכך שחובבי פורשה אמיתיים עדיין מוקירים את ה-993 היא העובדה שהדגם הזה, שיוצר מ- 1993 עד 1998, היה ה-911 האחרון עם מקורר אוויר מנוע שטוח. במשך חמישה עשורים, ה-911 הייתה החלק המרכזי של המותג פורשה.
איזה פורשה מקורר אוויר?
מכונית פורשה הנוסעת בכביש האחרונה שהגיעה עם מנוע מקורר אוויר הייתה דור 993 פורשה 911. השש השטוחים של ה-993 הפיק יותר מ-400 כוחות סוס בחלק מהגרסאות, ונשאר אחד המנועים החזקים ביותר שמקוררו אוויר שהותאמו אי פעם למכונית ייצור.
האם פורשה 993 היא השקעה טובה?
ועם המחירים שמתחילים לעלות, מומחים רבים רואים בהם כעת השקעות טובות. פורשה 993 צפויה להיות השקעה טובה קניית פורשה 993 היא הצעה הרבה יותר יקרה מרכישת יורשיה, ה-996 וה-997, ותזדקק לתקציב של כ-30 פאונד, 000 אפילו עבור קבריולה הזקוקה לעבודה.
