מעבר דרך גל ההלם הרגיל הזה גורם לעלייה בטמפרטורת הזרימה, ומצית כל עודף דלק שנמצא בפליטות וגורם לו להישרף. הדלק הבוער הזה הוא שגורם לדיסק מאך זוהר ולהיות גלוי כדי ליצור את תבנית הטבעת.
למה לבערות לאחר יש טבעות?
כשהמפלט עובר דרך גל ההלם הרגיל, הטמפרטורה שלו עולה, מצית עודף דלק וגורם לזוהר שהופך את יהלומי ההלם נראים. האזורים המוארים מופיעים כדיסקות או יהלומים, ומעניקים להם את שמם.
מה גורם ליהלומי מאך?
במקרה שאינכם מכירים, יהלומי הלם, הנקראים גם יהלומי מאך או מאך דיסקים, מתרחשים כאשר פליטת סילון נע מהר יותר ממהירות הקול באווירהעקב גורמים מורכבים, פליטה על-קולית נוטה להציג דפוסי גל חוזרים, כפי שניתן לראות בסרטון זה: תוכן זה מיובא מ-YouTube.
למה מבערים רוסים כחולים?
למעשה, בניגוד לנונה הכתומה שניתן לראות על מבערים מערביים, הרוסים נראים בצבע כחול כלומר שכל הדלק המוזרק נשרף לפני היציאה מהזרבובית(התוצאה של תכנון המנוע והאופן שבו הדלק מושלך למרכז הצילינדר): יש בעירה מלאה יותר …
מדוע מבערים לאחר לא יעילים?
מכיוון שגז הפליטה כבר הפחת את החמצן עקב בעירה קודמת, ומכיוון שהדלק אינו בוער בעמודת אוויר דחוסה מאוד, מבער האפטר אינו יעיל בדרך כלל בהשוואה ל מבער ראשי.
