מנהרת בסיס גוטהארד היא מנהרת הרכבת הארוכה בעולם, המייצגת את המבנה המרכזי של קישור הרכבת החדש דרך ה-NRLA. … פעולות הניסוי של מנהרת בסיס גוטהרד החלו באוקטובר 2015 והמנהרה נפתחה רשמית ביוני 2016.
למה משמשת מנהרת בסיס גוטהארד?
המטרה העיקרית של מנהרת בסיס גוטהרד היא להגדיל את קיבולת התחבורה המקומית דרך המחסום האלפיני, במיוחד עבור מטענים, בעיקר במסדרון רוטרדם–באזל–גנואה, ועוד במיוחד כדי להעביר נפחי משא ממשאיות לרכבות משא.
למה נבנתה מנהרת גוטהרד?
מנהרות רכבת
בבנייה מאז 2002 ונפתחה ב-1 ביוני 2016, מנהרת בסיס גוטהרד (מנהרת רכבת שנייה, באורך 57 ק"מ [35 מייל]), היא הארוכה בעולם.הוא נבנה לשימוש ברכבות הנוסעות מצפון שוויץ לאזור טיצ'ינו ומעבר לו
מדוע מנהרת בסיס גוטהרד כל כך עמוקה?
מנהרת הרכבת גוטהרד היא הארוכה והעמוקה בעולם לאחד, השוויצרים בנו שתי מנהרות נפרדות לכל כיוון במהירות של 57 ק מ לפופ. אבל כדי לשמור על המסילה מפולסת ככל האפשר, הם נאלצו לקדוח 2300 מטר מתחת להר. זה הופך את מנהרת בסיס גוטהארד למנהרה העמוקה ביותר על פני כדור הארץ.
איפה מתחילה מנהרת גוטהרד?
כשנפתחה בשנת 1882, מנהרת גוטהרד הייתה המנהרה הארוכה ביותר בעולם. המנהרה עולה מ- הפורטל הצפוני ב- Göschenen (1, 106 מ' (3, 629 רגל)) והנקודה הגבוהה ביותר (1, 151 מ' (3, 776 רגל)) מגיעה לאחר כ-8 קילומטרים (5.0 מייל).
