המחשבה מאחורי הנשימה היא שאתה אמור להשיג יותר זרימת אוויר צח אל תוך בית הארכובה ממכסה השסתום זה מגביר את מחזור זרימת אדי השמן החוצה ארכובה. האוויר הצח הנוסף מרחיק את אדי השמן בתא הארכובה בסיוע שואב ה-IM השואב אותו החוצה.
האם אתה צריך מנשמים של מכסה שסתומים?
כן אתה צריך משהו כדי לאוורר את לחץ בית הארכובה או שתתחיל לשים לב לדברים כמו אטמי קצה היניקה שנשפו החוצה, אטם ראשי אחורי דולף, מקל דיפל שפוצץ מהצינור וכו'… למנוע בעל ביצועים גבוהים יש יותר לחץ על בית הארכובה ולכן יש צורך ב"נשימה" רבה יותר.
מה מטרת הנשימה?
למנוע בעירה פנימית יש צינור נשימה. צינור אוורור זה מה שהוא. זה נקרא גם צינור ארכובה. טבעות הבוכנה של המנוע מסוגלות לאטום חזק יותר כנגד דפנות הצילינדר כאשר הלחץ הוא מחוץ לתא הארכובה.
למה מנועים צריכים נשימות?
כאשר הרכב בתנועה, זרימת אוויר על פני הקצה הפתוח של הצינור יוצרת שאיבה ("טיוטה" או טיוטה) המושכת גזים אל מחוץ לבית הארכובה. כדי למנוע יצירת ואקום, הגזים הנפוחים מוחלפים באוויר צח באמצעות מכשיר הנקרא נשימה. הנשימה ממוקמת לעתים קרובות במכסה השמן.
מהו מנשימת שסתום?
שסתום הנשימה הוא התקן הגנה המותקן על פתח זרבובית בחלק העליון של מיכל אחסון אטמוספרי בגג קבוע מטרתו העיקרית היא להגן על המיכל מפני קרע או התפוצצות. … התפרצות, או קריסת מיכל, מתרחשת במהלך הליך השאיבה או שינויים תרמיים.
