QNH (" Height Above Sea Level") - QNH היא הגדרת לחץ שאתה מחייג לתוך מד הגובה שלך כדי להפיק את הגובה מעל פני הים. … המונחים "הגדרת מד גובה" ו"לחץ ברומטרי" יכולים לבלבל אבל לא צריכים להיות. הם אותו הדבר. אתה מזין לחץ ברומטרי לתוך מד הגובה שלך והוא מייצר גבהים.
למה מייצג QNH בתעופה?
מהו לחץ האטמוספרי בגובה אפס , כלומר בגובה פני הים הממוצע. QNH הוא לחץ ממוצע פני הים (MSLP) אשר נגזר על ידי הפחתת הלחץ הנמדד בקרקע רמה ל-MSL תוך שימוש במפרטים של האווירה הסטנדרטית של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO).
למה משמש QNH?
QNH היא הגדרת מד הגובה הברומטרי שגורמת למד גובה לקרוא את גובה שדה התעופה מעל פני הים הממוצע כאשר הוא נמצא בשדה התעופה. בתנאי טמפרטורה של ISA מד הגובה יקרא גובה מעל פני הים הממוצע בקרבת שדה התעופה.
למה זה נקרא QNH?
אות Q מסמלת בעצם שאלה. באופן כללי, QNH הוא Q גובה ימי שפירושו מציין גובה בגובה מעל פני הים הגדרה על מד גובה על הקרקע, תקרא את הגובה הנכון מעל פני הים לפיו QNH מאפשר להציג את גובה שדה התעופה מעל ממוצע פני הים.
מה המשמעות של QNH ב-TAF?
QNH. ה-QNH הוא הלחץ האטמוספרי המתוקן ל- גובה פני הים הממוצע (מבוסס על תנאי אטמוספירה סטנדרטיים בינלאומיים לאורך הפרש הגובה) והוא מדווח ב- METAR מעוגל כלפי מטה להקטופסק השלם הקרוב ביותר. כמה שדות תעופה מדווחים על לחץ ה-QNH ב- METAR בסנטימטרים של כספית.
