עובדה: זהו אחד המיתוסים הנפוצים ביותר על מנועי דיזל. רוב יצרני המנועים ממליצים למנועי דיזל חדשים להפעיל סרק לא יותר מ-3 דקות לפני הנסיעה. ג'ל של סולר היה פעם בעיה. … לתת למנוע סרק למעשה גורמת יותר נזק למנוע מאשר התנעה ועצירה
האם זה רע לבטל משאית למחצה?
הסרק של משאית יכול להיות מסוכן סרק יכול לגלח חיים מהמנוע עצמו. מנועים פועלים רק מספר קבוע של שעות לפני שהם חווים עייפות ומתחילים להתקלקל. השעות שמבזבזות על מנוע סרק מנוצלות בצורה מושכלת יותר להובלת מטענים תמורת כסף, מאשר לרוץ ללא צורך כל הלילה בתחנת משאית.
האם אוכל להשאיר את המשאית למחצה שלי פועלת כל הלילה?
זה בסדר גמור בעצירת משאית או בתחנת מנוחה לסרק. למעשה תשמע מקהלה שלמה של מנועים, פחיות ו-APU הפועלות 24/7.
האם סרק פוגע במנוע דיזל?
הסרק מיותר מבזבז דלק, גורם לזיהום אוויר ומגביר את בלאי המנוע. מנוע דיזל במצב סרק מייצר פליטות גבוהות בהרבה ממה שהיה עושה תוך שימוש באותה כמות דלק תחת עומס. סרק ממושך גורם להצטברות של פיח בתוך המנוע וגורמת לנשיפה של עשן שחור כאשר המנוע מסתובב.
מתי עלי לבטל את המשאית למחצה שלי?
היצרנים ממליצים להפעיל את המנוע במשך five minutes כדי לקרר אותו לפני כיבויו, אבל נהגים רבים לא ימתינו. הם פשוט משאירים את המנוע במצב סרק בזמן שהם אוכלים, מתקלחים או עושים קניות בתחנת משאית. ''אין צורך להשאיר מנוע במצב סרק אלא במזג אוויר קר,'' אומר מר אלן.
