משכך פיוס היא מערכת המשמשת להפחתת הנטיות הבלתי רצויות של מטוס להתנודד בתנועת גלגול ופיהוק חוזרים ונשנים, תופעה המכונה גלגול הולנדית. מספר רב של מטוסים מודרניים, הן מונעי סילון והן מונעי מדחף, צוידו במערכות כאלה.
מהי המטרה של מנחת פיה?
מותקן מנחת פיהוק כדי לנטר באופן רציף את קצבי הפיהוק של המטוס ולנטרל במהירות את קצבי הפיתול הללו על-ידי הסטת ההגה, כך ש-Dutch Roll לעולם לא תקבל הזדמנות להתחיל ברוב המטוסים, פעילות ההגה מתבצעת בהגה עצמו ואינה מורגשת על ידי הטייס בדוושות ההגה.
איך עובד מנחת פיה?
"משכך הפיכה הוא סרוו שמניע את ההגה בתגובה לכניסות מג'ירוסקופ או מד תאוצה שמזהה את קצב הפיכוך" (FAA AFH 12-7).טייסים שמטיסים מטוסים מצוידים בבולמי פיוס יכולים לעתים קרובות להיכנס ולצאת מסיבובים עם רגליהם שטוחות על הרצפה, בעוד הכדור המחליק/החלק נשאר במרכז.
מה המטרה של פיהוק?
A: Yaw היא תנועת האף של המטוס בניצב לכנפיים (שמאלה או ימין). זה יכול לגרום לשינוי הכיוון ויכול ליצור עילוי א-סימטרי בכנפיים, מה שגורם לכנף אחת לעלות ולשנייה לרדת (להתגלגל).
מהו הגה yaw?
תיאור. ההגה הוא משטח בקרת טיסה ראשי השולט בסיבוב סביב הציר האנכי של כלי טיס תנועה זו מכונה "היפוך". ההגה הוא משטח נע המותקן על הקצה האחורי של המייצב או הסנפיר האנכי.
