אם אתה גר באזור שחווה הרבה גשם, רוטורים קדוחים הם בחירה טובה מאוד הם מתפקדים היטב באקלים גשום בכך שהם מציעים "נשיכה רטובה" טובה. להחזיק מעמד היטב לאורך חיי הרוטורים, ולספק יותר חיכוך ויותר נשיכה מאשר עמיתיהם המחורצים.
האם רוטורים קדחו טובים יותר ממוצקים?
בהינתן הבחירה בין חורים לחריצים, חורי הקידוח יעניקו לך כוח בלימה טוב יותר על פני חריצים לנסיעה רגילה בעיר/כביש מהיר. זו הסיבה שהרוטורים היוקרתיים של BMW, פורשה, קורבט ומרצדס קודחים, לא מחורצים. עם זאת, עבור מרוצי מסלול (עצירות במהירות גבוהה), רוטורים מחורצים הם הבחירה הטובה יותר
האם רוטורים מחורצים קדחו באמת טובים יותר?
בהשוואה לרוטורים רגילים, הרוטורים המחורצים והקדחים נוטים להציע חווית אחיזה משופרת, והוא מגיב יותר ובעל ביצועים יעילים בכל הנוגע למערכת הבלימה. החורים עוזרים להגביר באופן משמעותי את יעילות החיכוך בין הרפידה לדיסק.
מה היתרון של רוטורים קדחו?
החורים הקדוחים ברוטור בלם הדיסק שלך אפשרו ללחות ואבק הבלמים לברוח. זה שומר על רוטורי הבלמים שלך יבשים, ועוזר לך להשיג ביצועי בלימה עקביים גם בתנאי מזג אוויר רטובים.
האם רוטורים קדחים טובים לנהיגה יומיומית?
רוטורים DRILLED הם טובים יותר עבורהנהיגה היומית שלך מכיוון שהם פחות מועדים להתעוות או לקבל נקודות גבוהות ובדרך כלל הם קלים יותר לרפידות בלמים, אבל הם לא מתפקדים באותה מידה תחת בלימה קיצונית כמו חריץ.
