אוטובוס CAN משתמש ב- שני חוטים ייעודיים לתקשורת. החוטים נקראים CAN high ו-CAN low. כאשר אוטובוס ה-CAN במצב סרק, שני הקווים נושאים 2.5V. כאשר סיביות נתונים משודרות, קו ה-CAN הגבוה עובר ל-3.75V וה-CAN נמוך יורד ל-1.25V, ובכך יוצר הפרש של 2.5V בין הקווים.
באיזה כבל משתמשים עבור אוטובוס CAN?
זהו זוג מעוות של חוט 20 AWG (מד), ארוז בתוך עטיפה של כבל פלסטיק. כבל זה נועד לשמש כבל CAN Bus.
דרישות החשמל של האוטובוס?
רוב מקלטי ה-CAN Bus סובלני מתח גבוה יכולים לפעול רק מאספקת 5V, אבל 5V נמצא בשימוש נדיר ברוב המעגלים הדיגיטליים המודרניים. מקלט ה-CAN bus עשוי להיות רכיב ה-5V היחיד במערכת.
האם אתה יכול לחבר חוטי CAN-אוטובוס?
אם קו(קו) ה-CAN יתוקנו, חדש את כל החוטים המעוותים בין מחברי הקצה. … אם קו תת-אוטובוס תוקן, חברו חוט חדש ישיר לקו האוטובוס הראשי. אם חוט חדש יחובר לקו המשנה, שמחובר למכשיר אחר, תקשורת CAN תושבת.
האם צריך לסובב את חוטי האוטובוס CAN?
בסביבות תעשייתיות סטנדרטיות, האוטובוס CAN יכול להשתמש בכבלים סטנדרטיים ללא מיגון או חיווט מפותל. אם נדרש EMI נמוך מאוד, מומלץ כבל זוג מעוות. עם זאת, זה בדרך כלל לא יידרש ברוב היישומים.
