החרטומים הבולבוסיים הראשונים הופיעו ב- שנות ה-20 עם ה"ברמן" וה"אירופה", שתי ספינות נוסעים גרמניות שנבנו לפעול בצפון האוקיינוס האטלנטי. ה"ברמן", שנבנתה ב-1929, זכתה ברצועת הכחול של חציית האוקיינוס האטלנטי במהירות של 27.9 קשר.
האם לטיטאניק הייתה קשת בולבוסית?
A Bulbous Bow וחשיבותו
בוא נסתכל אחורה לכמאה שנים מהיום. זוכרים את טיטאניק? בטח שמתם לב שלא היה לו חרטום בולבוס אבל נסה להסתכל על חרטום של ספינות שייט מודרניות, ספינות מכולות, נושאות LNG, ספינות מחקר וכו'.
איך הומצאה הקשת הבולבוסית?
הקשת הבולבוסית התגלתה ולא הומצאה.לפני שנת 1900, ניסויי גרירה עם ספינות מלחמה בארה ב קבעו שגזע האיל המבלט מתחת למים הפחית את ההתנגדות דגם של סירת טורפדו הראה שצינור פריקת טורפדו תת-מימי המסתיים בירכתי הקדמי הפחית גם את התנגדות.
האם לספינות חיל הים האמריקני יש חרטום בולבוסי?
החרטום הבולבוסי של נושאת הצי האמריקני USS רונלד רייגן נראה ברציף. חרטום בולבוס הוא נורה בולטת בחרטום (או בחזית) של ספינה ממש מתחת לקו המים. … לספינות גדולות עם חרטום בולבוס יש בדרך כלל יעילות דלק טובה יותר בין שנים עשר עד חמישה עשר אחוזים מכלי שייט דומים בלעדיהם.
מה המשמעות של קשת בולבוסית?
חרטום בולבוס הוא נורה בולטת בחרטום (או בחזית) של ספינה ממש מתחת לקו המים. הנורה משנה את האופן שבו המים זורמים מסביב לגוף, מפחיתה את הגרר ובכך מגדילה את המהירות, הטווח, יעילות הדלק והיציבות.
