ניתן לטעון שמגביל רך עדיף למכוניות כביש מכיוון שהוא מעמיס פחות על רכיבי ההנעה השונים, ואם נאלץ, יחזיק סיבובי מנוע במקסימום מוגדר במקום לספק את ה'קפיצה' הזו שאתה מקבל אם אתה שומר את המצערת מוצמדת על מגביל קשיח.
מה הטעם במגביל רך?
הגבלה רכה היא בעצם החלת תהליך של ברכיים רכות על מגביל. סיבובי הגבלה רכים שיאי האודיו כדי לאפשר הדפסת אות לוהט יותר לקלטת או לדיסק מבלי לחתוך. זה שימושי במיוחד להקלטה דיגיטלית.
למה אאודי משתמשת במגבילים רכים?
צריך חינוך; מה זה מגביל רך…..? זה מגביל סל"ד בניוטרל במשהו כמו 3000 או 4000 סל"ד. זה מפסיק אותך לשבת שם ולהפעיל את האגוזים ממנו ולעצבן את כולם. נראה כי לכל האודיות החדשות יש את זה עכשיו, כמו גם לכמה יצרנים אחרים.
למה למכוניות יש מגבילים רכים ניטרליים?
רשום. יצרנים רבים הוסיפו מגביל סיבובים לרכבים שלהם כדי להגביל את הסל ד המרבי בניוטרל או בחנייה במאמץ להגן על המנוע מפני בלאי מיותר ובסופו של דבר להפחית את תביעות האחריות על מערכת ההנעה.
האם אתה יכול להיפטר ממגבלים רכים?
איך להסיר את מגביל הסל"ד? לא ניתן להסיר פיזית מודול פיקוד אלקטרוני זה המגביל את כמות הסל"ד כדי להציל את המנוע שלך מפגיעה. עם זאת, יש לך אפשרות לשנות את מניית ECU עםECU בעל ביצועים גבוהים. תהליך זה יאפשר לך לחרוג ממגבלות ה-RPM.
