ממסרים ביסטיים משתמשים ב- הרבה פחות זרם, או באמפראז', אשר בתורם יוצרים פחות חום ומאפשרים למחשב הרכב (מודול בקרת המנוע, או ECM) לפעול במקרר טֶמפֶּרָטוּרָה. ממסרים ביסטיים שומרים על המיקום המותג שלהם גם אם זרם אספקת הסליל נכשל.
מהו ממסר ביציב?
ממסרים ביסטיים אפשרים שני מצבי מתג יציבים גם כשהם מושבתים בהשוואה לממסרים חד-יציבים, מספיק דחף מיתוג קצר של כמה אלפיות שניות כדי להעביר את הממסר ל- מיקום מתג מוגדר. נדרשת רק רמת הספק נומינלית נמוכה. זה חוסך באנרגיה ומפחית את יצירת החום.
היכן משתמשים בממסרים דו-יציבים?
הממסרים הבי-יציבים משמשים בעיקר עבור בקרות מרחוק ואוטומטיות כאשר לעתים קרובות יש צורך במגעים בעלי שני עמדות מגע יציבות, אפילו במצב מת. הפעלת פולסי בקרה חלופיים על הסלילים גורמת למגעים להשתנות ממצב אחד לשני.
כמה סלילים יש לממסר ביציב?
לממסר בי-יציב יכול להיות סלילים אחד או שניים. בסוג סליל יחיד, כיוון זרימת הזרם קובע את מיקום האבזור. בסוג דו-סליל, הסליל שבו זורם הזרם קובע את מיקום האבזור.
מהו ממסר דחף דו-יציב?
ממסר נעילה / ממסר דו-יציב תוכנן להיות מופעל עם דופק מתח. דופק המתח יפעיל את הממסר כדי לשלוף או לשחרר את המגעים. … ממסרים נעילה מתחת / ממסרים דו-יציבים מיועדים ליישומים תובעניים.
