משנת 1863 ו-1869, בערך 15, 000 עובדים סינים עזרו לבנות את מסילת הברזל הטרנס-יבשתית. הם קיבלו שכר פחות מעובדים אמריקאים והתגוררו באוהלים, ואילו עובדים לבנים קיבלו מגורים בקרונות רכבת.
מדוע השתמשו בסינים לבניית מסילות הברזל?
העבודה הסינית סיפקה את העבודה המאסיבית הדרושה כדי לבנות את רוב מסילות הרכבת הקשות של מרכז האוקיינוס השקט דרך הרי סיירה נבאדה ולרוחב נבאדה. … רובם הגיעו מדרום סין מחפשים חיים טובים יותר; להימלט משיעור גבוה של עוני שנשאר לאחר מרד טאיפינג.
מתי התחילו הסינים לבנות את מסילת הברזל?
לפי פרויקט עובדי הרכבת הסינית, מרכז פסיפיק התחיל עם צוות של 21 פועלים סינים בינואר 1864. פועלים סינים בעבודה על בניית מסילת הברזל שנבנתה על פני הרי סיירה נבאדה, בסביבות שנות ה-70.
מי בנה את מסילות הברזל בסין?
תעשיינים בריטים וגרמנים בנו במשותף את מסילת הרכבת Tianjin–Pukou. האמריקאים בנו את רכבת קנטון - סם שואי בגואנגדונג בשנים 1902–04. רוסיה הצארית בנתה את מסילת הרכבת המזרחית של סין (1897-1901) כקיצור דרך למסילת הרכבת הטרנס-סיבירית ולמסילת מנצ'וריה הדרומית לפורט ארתור.
כמה סינים מתו בבניית מסילות ברזל?
בין השנים 1865-1869, 10,000 -12,000 סינים היו מעורבים בבניית הרגל המערבית של מסילת הרכבת המרכזית באוקיינוס השקט. העבודה הייתה שוברת גב ומסוכנת ביותר. כ-1,200 מתו בזמן בניית מסילת הברזל הטרנס-יבשתית. יותר מאלף סינים נשלחו בחזרה לסין כדי להיקבר.
