כן, רוב מטוסי Keihin ניתנים להחלפה ורוב מטוסי Mikuni ניתנים להחלפה (אם כי שני המותגים אינם ניתנים להחלפה זה עם זה). כל סוחר אופנועים אמור להיות מסוגל להשיג סילונים לאופניים שלך גם אם הם לא מוכרים את מותג האופניים שיש לך.
איך אני יודע איזה מטוסים לשים בפחמימות שלי?
למטוסים הישנים יהיה מספר בצדם כדי לומר לך כמה גדול החור לגז. אם אתה מנסה לתת למנוע שלך יותר גז, התקן סילונים עם מספר גדול יותר מה שאומר שיש לו חור גדול יותר. כדי שהמנוע שלך יעבוד דק יותר, התקן מטוסים עם מספר קטן יותר ולכן עם חורים קטנים יותר.
האם מטוסי Mikuni ו-Keihin ניתנים להחלפה?
אתה יכול להשתמש במטוסי Mikuni, אבל תצטרך להצליב לתרשים Keihin. הם משחילים ממש למעלה והם כמעט באותו גודל.
איך אני יודע איזה גודל סילון אני צריך?
איך אתה יודע אם מטוס הטייס שלך רזה מדי, עשיר או בדיוק מתאים? מטוס הטייס הוא בגודל נכון אם הגדרת בורג הדלק נופלת בין 2.5-3 סיבובים גודל מטוס הפיילוט מתאים אם הגדרת בורג האוויר נופלת בין 1-2 סיבובים, כאשר 1.5 הוא הנקודה המתוקה.
מהם סילוני הפחמימות השונים?
Main Jet - זה שולט בדלק כאשר אתה פותח את המצערת (בין 50 ל-100 אחוז כוח) Jet Needle - זה שולט בדלק כאשר אתה פותח וסוגר את המצערת (בין 20 ל-80 אחוז כוח) סילון מחט - זה מה שמחט הסילון קופצת פנימה ויוצאת ממנו (בין 15 ל-60 אחוז מהמצערת.
