השם clincher נובע מהעובדה שהצמיגים האלה "נצמדים" לשפת הגלגל עם חרוז גומי קשיח. … על החישוקים, גלגלי הצינור והקלינצ'ר נראים דומים מאוד. קלינצ'ר זקוק ל-innertube ב- כדי לפעול. הצינור הוא זה שמחזיק את האוויר, ויוצר לחץ מוצק נגד הצמיג.
האם קלינצ'ר זהה לטיובלס?
צמיגי Clincher הם המגוון המוכר והותיק שכולם מכירים; יש לך צמיג וצינור פנימי ואתה יוצא לדרך. Tubeless הוא, כפי שהשם שלו מרמז, צמיג שלא צריך פנימית.
האם צמיגי טיובלס קלים יותר מקלינצ'ר?
היתרונות של צמיגים ללא אבוב
מערכת ללא אבובים היא בדרך כלל קלה יותר ממערכת קלינסרים דומה מכיוון שהיא מבטלת את הפנימית…. רוכבים יכולים גם להפעיל לחץ אוויר נמוך יותר בצמיגי טיובלס בהשוואה לצמיגי קלינצ'ר מכיוון שהם לא צריכים לדאוג כל כך לגבי צביטה שטוחה.
האם מקצוענים רוכבים עם צמיגי טיובלס?
בעולם של מירוצי כביש מקצועיים, צמיגי טיובלס נשארים חידוש. הרוב המכריע של המקצוענים רוכבים על צמיגי אבוב מסורתיים המודבקים לחישוקים ספציפיים לצינור, ולמרות שהיו מקרים בולטים של מקצוענים שרצים על טיובלס, היו עדויות מועטות לשינוי ימי בגישה כלפי טכנולוגיית צמיגים.
האם זה בסדר לשים אבוב בצמיג טיובלס?
סיכון לפנצ'ר – הצמיגים שתוכננו במיוחד עבור אבובים מורכבים ממשטח פנימי חלק, בעוד שזה לא המקרה עם צמיגים ללא אבובים. אם מניחים צינור בתוך צמיג ללא צינור, כתוצאה מכך, הצינור יכול לשפשף בצורה שוחקת בגלל החספוס של הצמיג ולגרום לפנצ'ר
