מיתוס: מנועי דיזל צריכים להתחמם במצב סרק במשך 5 עד 10 דקות או יותר, במיוחד בימים קרים לפני הנהיגה בהם. עובדה: זהו אחד המיתוסים הנפוצים ביותר לגבי מנועי דיזל. רוב יצרני המנועים ממליצים ש- מנועי דיזל חדשים יפעלו לא יותר מ-3 דקות לפני הנסיעה
למה דיזלים צריכים להתחמם?
טוני: חימום הרכב הוא כדי לאפשר לשמן לזרום מסביב למנוע השמן זז די מהר אבל כשהשמן קר הוא סמיך מדי מכדי לשמן אותו כראוי. … טוני: זמני חימום ארוכים יותר ברכבי דיזל ישנים לא ממש פוגעים במנוע מכיוון שאין להם בקרת זיהום של דיזלים מודרניים.
האם התחלות קרות גרועות לדיזל?
מיתוס מס' 2: מנועי דיזל לא יתניעו בחורף.
"הטכנולוגיות של היום להתנעה קרה הן יעילות מאוד", אמר Ciatti. "מנועי דיזל מודרניים מתחילים במזג אוויר קר עם מעט מאוד מאמץ." הבעיה היא ש- דיזל מתפרץ בטמפרטורות נמוכות מתחת ל-40°F בערך, פחמימנים מסוימים בדיזל הופכים לג'לטינים.
איזו טמפ' קרה מדי למנוע דיזל?
הדיזל במיכל הדלק שלך יהפוך כמו ג'ל בטמפרטורה של 15 Fahrenheit או -9.5 צלזיוס ותתקל בבעיה להתניע את המנוע שלך. כל דבר מתחת ל-15 פרנהייט / -9.5 צלזיוס יכול ויגרום לבעיות לרכב הדיזל שלך.
האם סרק גרוע למנוע דיזל?
הסרק מיותר מבזבז דלק, גורם לזיהום אוויר ומגביר את בלאי המנוע. מנוע דיזל במצב סרק מייצר פליטות גבוהות בהרבה ממה שהיה עושה תוך שימוש באותה כמות דלק תחת עומס. סרק ממושך גורם להצטברות של פיח בתוך המנוע ומביאה לנשיפה של עשן שחור כאשר המנוע מסתובב.
