מדוע מונפקים עלוני שירות בתהליך הבדיקה?

תוכן עניינים:

מדוע מונפקים עלוני שירות בתהליך הבדיקה?
מדוע מונפקים עלוני שירות בתהליך הבדיקה?

וִידֵאוֹ: מדוע מונפקים עלוני שירות בתהליך הבדיקה?

וִידֵאוֹ: מדוע מונפקים עלוני שירות בתהליך הבדיקה?
וִידֵאוֹ: מדוע אנו סוחרים סביב הדוחות כספיים 2024, דֵצֶמבֶּר
Anonim

הם מודיעים למפעילי מטוסים ולבעלים על תנאים שעלולים להיות לא בטוחים הדורשים בדיקות מיוחדות, שינויים או תיקונים. עלון שירות (S. B.) הוא הודעה למפעיל מטוס מיצרן המודיע לו/ה על שיפור המוצר.

מה המטרה של עלון שירות?

הגדרה. עלון שירות הוא המסמך המשמש את יצרני המטוסים, המנועים שלהם או רכיביהם כדי להעביר פרטים על שינויים שיכולים להיות מגולמים במטוס.

האם נדרשים עלוני שירות?

"שירות עלוני שירות נחשבים מייעצים, לא חובה, עבור מפעילי חלק 91"אם הפרשנות של NTSB עומדת בעינה, העלות לבעלי מטוסים עשויה להיות משמעותית. הסיבה לכך היא שבדרך כלל יש יותר SBs שהונפקו על ידי היצרן מאשר ADs שאושרו על ידי FAA.

מה תפקידם של מכתבי שירות ועלונים?

מכתבי שירות משמשים כדי לספק הודעה על שינויים קרובים למטוסים בייצור, כולל הזמינות של עלון שירות של בואינג או עלון שירות של ספקים לתיקון/שינוי צי. בנוסף, מכתבי שירות משמשים כדי לספק מידע הקשור לאפשרויות חילוף חדשות או מועדפות.

מהם עלוני שירות FAA?

עלוני שירות (SB) הם הודעות למפעילי מטוסים מיצרן המודיעות להם על שיפור במוצר עלוני שירות התראה מונפקים על ידי היצרן כאשר קיים מצב שהיצרן מרגיש הוא פריט הקשור לבטיחות, בניגוד לשיפור המוצר בלבד.

מוּמלָץ: